フリーキップの紹介

１／５ページ

2024.10.31現在

このホームページで使用したフリーキップの紹介をします。

正月パス　青春１８きっぷ　ウィークエンドフリーキップ　三連休パス　ホリデーパス　スーパーホリデーパス　土・日きっぷスペシャル

土日きっぷ　ウィークエンドパス　北海道＆東日本パス　ときわ路パス ＪＲ東日本パス　はやて１周年記念パス　周遊きっぷ　鎌倉・江ノ島フリーきっぷ 新春こだま＆ワイドビューフリーきっぷ 休日乗り放題きっぷ 青空フリーパス　青森・函館フリーきっぷ 北陸フリーきっぷ 東京フリーきっぷ みさき１日フリーきっぷ 由布院・別府フリーきっぷ　北海道フリーパス　HOKKAIDO LOVE！6日間周遊パス　ぐるっと九州きっぷ　どこでもドアきっぷ　バースデイきっぷ　みんなの九州きっぷ

箱根フリーパス お休みきっぷ 弧廻手形 鹿島鉄道一日フリーきっぷ 電車一日乗車券 市電一日乗車券 ＪＲ・東武　日光・鬼怒川フリーきっぷ

京都地下鉄・嵐電１ｄａｙチケット　一日フリーきっぷ　ゆったり会津東武フリーパス

下記の内容に間違い等ありましたらお知らせ下さい。

『正月パス』（旧：『お年玉フリーきっぷ』）(販売終了)
ＪＲ東日本が1995年より売り出した正月限定のフリーキップで『お年玉フリーきっぷ』として登場しました。ＪＲ東日本全線の特急（東北・山形・秋田・上越・長野新幹線を含む）・急行・普通（快速含む）の普通車自由席が乗り放題。2001年に『21世紀お年玉フリーきっぷ』に変更され、2002年から『正月パス』という現在の名前に変わりました。2005年からはＪＲ北海道中小国〜函館間・青い森鉄道線・ＩＧＲいわて銀河鉄道線・北越急行線・伊豆急行線全線がフリー区間に新たに加わりました。指定席は４回まで利用可能です。なお、指定席に乗る場合は予め駅の「みどりの窓口」などでキップを提示してから指定券を貰います。
指定席が利用できるようになってからは当日売りはしていません。2002年からは１日か２日のどちらか利用できるようになりましたが、2004年からは１日のみに戻りました。2008年からグリーン車用の値段が値上がりました。2010年からは『ふるさと行きの乗車券』として東京電車特定区間と各地方エリアへの往復＋指定エリアがフリーの乗車券タイプとして販売された代わりに消滅しました。

ＴＯＰへ↑

『青春１８きっぷ』
　季節限定発売で春・夏・冬に発売。国鉄時代の1982年3月に発売されました。当時は『青春１８のびのびきっぷ』として発売されましたが、1983年に今の名前になりました。ＪＲ発足20周年を記念して2007年春季分は発売当時の価格で8000円、『ＪＲ発足20周年・青春１８きっぷ』として発売されました。
　5回分あるので5人で1日使うのもよし、1人で5日使うのもよし。以前は5枚1組で売られていてばら売りというのもあったのですが、今では１枚で５回分という方式に変わってしまいました。個人で5回使うのはいいのですが、バラバラになっていない一体型なので仲間同士で利用する場合、常に団体行動を共にしなければなりません。同一行程が必須となります。集合場所の駅に行く場合、集合駅まで仮にＪＲ線を利用する時でも青春18きっぷとは別に普通のキップを購入しなければならないという理不尽さ。改札外のトイレ等に行くにしてもキップを預けなければなりません。
　5人で使えば割り勘で1人あたり2,370円。2人で使えば5,925円。単純に東京から大阪まで2,370円で行けるのですから破格の安さではありますよね(^^;
2024年冬から連続5日間に変わりました。新たに3日間版が発売。また、複数人で使用することが出来なくなりました。

発売期間と利用期間

発売箇所：JRみどりの窓口・主な旅行センター・JTB等の旅行会社・JR指定券売機（JR東日本）・みどりの券売機（JR西日本）

• 年齢制限はありません。大人も子供も同額です。
• 夜行列車など日を跨る列車に乗る場合は最終列車まで有効です。終夜運転等の場合は通常ダイヤの最終列車まで有効です。
• 越後湯沢〜（臨)ガーラ湯沢間・博多〜博多南間は『青春１８きっぷ』での利用はできません。
• 北海道新幹線・新青森−木古内間の利用については『青春18きっぷ北海道新幹線オプション券』を購入することで利用可能です。空いている普通車に限り有効。

*1　ホームライナーをはじめ乗車整理券が必要な列車です。

指定の駅以外で下車した場合は乗車した区間の乗車券が必要です。

*3　新快速の「Ａシート」はチケットレス指定席券の場合『青春18きっぷ』では利用できません。
*4　気仙沼線BRT(柳津−気仙沼)・大船渡線BRT(気仙沼−盛)・日田彦山線 BRTひこぼしライン(添田−日田)間を指します。

*6 別途、現地にて宮島訪問税(100円)が必要です。

採算ライン（参考までに）：
東京〜刈谷・名取・大形 往復12,100円
東京〜間々田・籠原・二宮・巌根・新茂原・四方津 往復 2,680円（12,050円÷5＝2,410とした場合）
東京〜吉原 往復 2,640円『小学生の場合』
東京〜鷲津 片道 2,420円『小学生の場合』

『青春18きっぷ北海道新幹線オプション券』

値段：4,500円
有効日数：1日(1枚あたり)
発売期間と利用期間：『青春18きっぷ』と同じ
発売箇所：『青春18きっぷ』と同じ
利用区間：北海道新幹線：新青森−木古内・道南いさりび鉄道全線

• 1枚あたり片道のみ有効です。
• 利用するには利用当日有効の「青春18きっぷ」が必要です。新青森・木古内・五稜郭で下車する場合一緒に呈示してください。
• 子供料金の設定はありません。
• 新青森−木古内間のみ普通車の空いている席を利用できます。それ以外の区間を含んでの乗車の場合は運賃＋新幹線料金が必要です。
• 道南いさりび鉄道では普通列車が利用できます。木古内・五稜郭以外での途中下車はできません。途中下車する場合は乗車した区間の乗車券が必要です。
• 本券は「北海道新幹線利用券」と「道南いさりび鉄道線利用券」の2券片制です。

例１：青森−函館間を「青春18きっぷ」＋「青春18きっぷ北海道新幹線オプション券」で利用したい場合

1. 青森−新青森間は特急普通車自由席。新青森−木古内間は「はやぶさ」「はやて」の普通車指定席。木古内−函館間は道南いさりび鉄道線普通列車。　→　　「青春18きっぷ」＋「青春18きっぷ北海道新幹線オプション券」だけでＯＫ。
2. 青森−新青森間は普通列車。新青森−新函館北斗間は「はやぶさ」「はやて」の普通車指定席。新函館北斗−函館間は普通または快速列車　→　新青森−新函館北斗間の運賃＋新幹線料金が必要

例2：青森−函館間を「青春18きっぷ」で利用したい場合

1. 青森−新青森間は特急普通車自由席。新青森−新函館北斗間は「はやぶさ」「はやて」の普通車指定席。新函館北斗−函館間は普通または快速列車。　→　新青森−新函館北斗間の運賃＋新幹線料金が必要
2. 青森−新青森間は普通列車。新青森−新函館北斗間は「はやぶさ」「はやて」の普通車指定席。新函館北斗−函館間は普通または快速列車　→　新青森−新函館北斗間の運賃＋新幹線料金が必要

ＴＯＰへ↑

『ウィークエンドフリーきっぷ』（販売終了）
　今は無きトクトクキップで、ＪＲ東日本全線の特急（東北・山形・秋田・上越・長野新幹線を含む）・急行・普通（快速含む）の普通車自由席に乗り放題のフリーキップ。16,000円で土・日有効。これも期間限定で販売されていました。２日間有効なので１日換算すると8,000円ですから東京〜福島間を新幹線を利用して往復するだけでも元が取れるというリーズナブル。週末の特急はこれを持った旅行者であふれていたのですが、人気低迷なのか2001年11月末で販売終了。

『三連休東日本・函館パス』（旧：『三連休乗車券』『スリーデーパス』『三連休パス』『ゴーゴー３ＤＡＹＳきっぷ』）(販売終了)
　以前は『ゴーゴー３ＤＡＹＳきっぷ』という名前で売られていましたが2001年12月に『三連休パス』に変更、2007年度の夏季のみ『夏の三連休パス』として販売。この時以降グリーン車用の販売が無くなり、その後2010年度から『スリーデーパス』と変更され内容も新幹線含む特急急行乗り降り自由から運賃のみ有効と変更されました。基本的に祝日を挟む三連休が有効。また、2004年（平成16年）から従来のＪＲ東日本全線だけでなく、北越急行・伊豆急行・ＩＧＲいわて銀河鉄道・青い森鉄道とＪＲ北海道の中小国〜函館間が、2009年（平成21年）からは三陸鉄道・富士急行の利用も可能となりました。2013年(平成25年)から『三連休乗車券』に名称変更され、当日販売が無くなりました。2016年3月から北海道新幹線開業に伴い『三連休東日本・函館パス』と名称変更され、JR北海道エリアのフリー区間が拡大されました。2017年度からは富士急行が利用できなくなり、道南いさりび鉄道が利用できるようになりました。2020年度を最後に販売を終了。

ＴＯＰへ↑

『スーパーホリデーパス』(販売終了)
ＪＲ東日本の首都圏内で売られているフリーキップで1992年に登場しました。お値段は4,080円。首都圏中心に東京からおよそ150Km圏内が乗り降り自由。普通（快速を含む）列車に乗り降り自由で、特急（新幹線含む）急行を利用する場合は特急券等運賃以外の料金が必要となります。発売当初は大型のキップだったのですが、末期は自動改札機対応の定期券サイズになりました。
　『ホリデーパス』の拡張版ともいえるフリーキップでしたが、キップの見直しにより2001年11月末で廃止になりました。2010年「大人の休日倶楽部」限定として期間限定で復活しました。JR東日本以外にも中小私鉄12社にも乗車できるようになりましたが、11年からは再びJRのみとなっています。

ＴＯＰへ↑

『休日おでかけパス』(旧：ホリデーパス)
　ＪＲ東日本の首都圏内（下記のフリー区間内）で売られているフリーキップ。有効区間は下図の区間。当初はＪＲ線内だけだったのですが、2003年5月よりりんかい線と東京モノレールも利用できるようになりました。その為若干値上がりました。ちょっとした小旅行に最適なきっぷです。2012/3/17より従来のエリアをやや拡大して『休日おでかけパス』としてリニューアル販売されるようになりました。

発売期間：利用開始日の1ヶ月前〜利用開始日当日
発売箇所：フリー区間内のＪＲ東日本「みどりの窓口」「びゅうプラザ」・ＪＲ指定券売機
有効日数：１日

利用期間：土日祝日。なお、ゴールデンウィーク(4/29〜5/05)・夏季（7/20〜8/31）・年末年始（12/29〜1/03）は毎日利用可能です。

乗り越しによる精算は駅員のいる改札口で行いましょう。

※ホームライナーをはじめ乗車整理券が必要な列車です。

特典

駅レンタカー「トレン太くん」が利用できます。（「レール＆レンタカー」料金と同じ（Ａクラス(1500cc)以上が割引）です。）　利用される場合は一緒に申し込まれることを薦めます。

採算ライン（参考までに）：
東京〜小山 往復 運賃3,040円

フリーエリア範囲外ですが下記のような場合でも意外と安く利用できます。
山手線内〜宇都宮　往復 運賃3,960円 → （休日おでかけパス 2,720円） ＋ （自治医大〜宇都宮 往復660円）＝ 3,380円
山手線内〜高崎　往復 運賃3,960円 → （休日おでかけパス 2,720円） ＋ （神保原〜高崎 往復480円）＝ 3,200円
山手線内〜小淵沢　往復 運賃6,160円 → （休日おでかけパス 2,720円） ＋ （大月〜小淵沢 往復3,040円）＝ 5,760円
山手線内〜熱海　往復 運賃3,960円→（休日おでかけパス 2,720円)　＋ 小田原〜熱海 往復840円）＝ 3,560円
あくまでも一例ですので他にも意外と安くなる箇所があると思います。東京駅から目的地まで100Km以上が目安です。

ＴＯＰへ↑

『土・日きっぷスペシャル』（販売終了）
「ウィークエンドフリーきっぷ」の代わりとして登場したと思われるキップで2001年12月に登場。ＪＲ東日本の羽越本線村上以南・奥羽本線新庄〜陸羽東線〜石巻線小牛田〜石巻間以南エリアであれば新幹線を含む特急・急行・快速・普通の普通車指定席・自由席が乗り降り自由。指定席を利用するときは本きっぷを見せるだけでＯＫ。ホームライナーは乗車整理券が、寝台列車に乗る場合は運賃以外の料金が別途必要です。また、一部のレンタカーが割引となります。利用期間はその名の通り土日2日間のみで、利用日の前日(金曜日)まで発売。前売りのみで当日販売はありません。料金は大人16,000円。中高生4,000円。子供2,000円。利用日前日から利用日に跨る列車は0時を過ぎて最初に停車する駅から有効。中高生用は学生証を携帯しないと無効となるのでご注意を。購入するときも当然ながら学生証の提示が必要です。発売箇所は首都圏の「みどりの窓口」「びゅうプラザ」などの旅行会社。『三連休パス』同様、通年発売というわけではなく、ある一定の時期に売り出します。

ＴＯＰへ↑

『週末パス』（旧『ウィークエンドパス』『土・日きっぷ』）
「土・日きっぷスペシャル」の変わりに「土・日きっぷ」として2003年に登場しました。「土・日きっぷ」と「土・日きっぷスペシャル」との違いは指定席の取得回数を制限されたくらいです。その後繁忙期以外通年販売となり、フリーエリアが若干拡大されました。
おトクなきっぷの見直しに伴い2010/3/29からは『ウィークエンドパス』としてリニューアルされました。期間限定として販売されています。2010年10月利用開始分からはさらに甲信,南東北地方の中小私鉄10社がフリーエリアに加わり料金も改定されました。2013年4月からは『週末パス』と名称変更しました。利用開始日の前日まで販売と値段が若干安くなりました。

発売期間：2025/3/28までの利用開始日の１ヶ月前〜利用開始日前日
利用開始日：2025/3/29までの土曜日,2024/7/14,9/15,22,10/13,11/03,2025/1/12,2/23（但し4/27〜5/07・8/10〜20,12/28〜1/06は利用できません。）

発売箇所：フリー区間内の「みどりの窓口」・「びゅうプラザ」・提携販売センター・営業販売センター・主な旅行会社・JR指定券売機
有効日数：２日

※1　会津鉄道は西若松〜会津田島間のみ乗り降り自由です。
※2　ホームライナーをはじめ乗車整理券が必要な列車です。
※3　えちごトキめき鉄道は妙高高原〜直江津間のみ乗り降り自由です。

• 新幹線指定券をお持ちの方は本フリーキップと一緒に新幹線改札口に投入してください。検札が省略されます。
• 利用日前日から利用開始日に跨る場合は午前０時を過ぎて最初に停まる駅から有効です。

採算ライン（参考までに）：
東京〜長岡・福島 往復 内訳（運賃9,680 ＋ 新幹線普通車自由席7,480 合計 17,160円）

特典

• 駅レンタカー「トレン太くん」が利用できます。（「レール＆レンタカー」料金と同じ（Ａクラス(1500cc)以上が割引）です。）　利用される場合は一緒に申し込まれることを薦めます。

ＴＯＰへ↑

『北海道＆東日本パス』

ＪＲ東日本とＪＲ北海道の各路線に乗り降り自由のフリーキップ。但し普通列車限定。また北越急行・IGRいわて銀河鉄道・青い森鉄道にも乗り降り可能。『青春１８きっぷ』と同じ特性ですが大きく異なる点は、有効期間内で任意に5回使えるのではなく連続7日間。子供料金あり。1枚で複数人数使うことが出来無い。青森〜函館間ならプラス特急料金だけで移動できる。急行ならば、プラス急行料金・指定券・寝台券を購入すれば利用可能。上記4私鉄にも乗車可能なところです。季節限定で、春,夏,冬に発売されます。2010年夏から料金体系と有効期間が見直されました。2011年度からは夏季の利用期間が拡大されています。2015年春期の利用期間が変更になりました。2016年春期から富士急行の利用が出来なくなりました。2017年度春期には北海道新幹線への措置として『北海道＆東日本パスオプション券』が発売されました。

発売期間：利用開始日の1ヶ月前から利用開始日当日

有効日数：７日
発売箇所：フリーエリアのJRみどりの窓口・主な旅行センター・JTB等の旅行会社・JR指定券売機（JR東日本）

*1　ホームライナーをはじめ乗車整理券が必要な列車です。
*2　北海道新幹線(新青森〜新函館北斗間)を普通車で利用する場合に限り"△"。室蘭−東室蘭・新夕張−新得間は"○"　但し指定券発券済みでない席に限ります。
*3　新青森−青森間の利用に限り"○"

• 夜行列車など日を跨る列車に乗る場合は最終列車まで有効です。
• 越後湯沢〜（臨)ガーラ湯沢間の利用はできません。

採算ライン（参考までに）：
東京〜白石(東北)・加茂 往復 運賃11,000円
札幌〜駒ヶ岳・筬島・安国・厚内　往復 運賃11,880円

特典

• ユースホステルを会員料金（600円引き・男女別相部屋）で宿泊することが出来ます。ユースホステル協会会員の場合は会員価格のままです。利用者が直接宿泊先へ申し込み、利用当日有効の本券をフロントに提示することが必要です。対象となるユースホステルはホームページを参照(pdf形式で掲載)願います。 　
• 駅レンタカー「トレン太くん」が利用できます。（「レール＆レンタカー」料金と同じ（Ａクラス(1500cc)以上が割引）です。）　利用される場合は一緒に申し込まれることを薦めます。

『北海道＆東日本パス北海道線特急オプション券』

発売期間：販売終了
利用期間：『北海道＆東日本パス』と同じ
値段：6,110円(子供は半額)
有効日数：1日

『北海道＆東日本パス』を利用のみJR北海道の新幹線・在来線特急を利用できるオプションキップです。回数制限は無く1日何度でも利用できます。

• 北海道新幹線は立席（空いている席）のみ有効
• JR北海道在来線特急の普通車自由席のみ有効

※指定券・グリーン券は予めフリーきっぷを見せてから発券してもらいましょう。駅係員にもよりますが、フリーきっぷ見せないでいると料金が発生する指定券を発券するため、取消し作業を行わなくてはならないからです。（それにより最初に発券した座席の位置が変わる場合があります。）