旅行記第107弾 2017/01/14〜15

今回は乗り鉄旅行です。

1日目(1/3)2017/01/14

【行程】

1.上越新幹線:大宮8:50−Maxとき307号→10:31新潟
2.白新・羽越本線:新潟10:58−特急 いなほ3号→13:05酒田

※ダイヤは定時で記載しています。

今日は日本海側は大荒れとの予報。先行きが心配です。

大宮に到着したE4系。16両編成。

車内は混雑していますが、多くはスキー,スノボ客のようです。

関東地方は快晴というわけではありませんが、気温は低く雲が多いです。

上信電鉄と交差。手前の駅は佐野のわたし駅。

高崎手前になると前方に雪雲が現れ日が差さなくなります。遠くの山々の頂上付近は厚い雲に覆われています。指定席からも何名か下車していきます。高崎を出ると北陸新幹線と別れ、榛名山の麓。榛名トンネルへと入ります。

吾妻線を跨ぎます。渋川市内付近を走行。

トンネルを出ると辺り一面真っ白です。雪は降っていませんが、水田などは雪が積もっており車内からは驚きの声が漏れます。すぐさま中山トンネルへと入ります。

トンネルを抜けると更に天候は悪化。本格的な雪が降っています。短めなトンネルを抜け上毛高原を通過。月夜野・大清水トンネルと長いトンネルへと入ります。

トンネルを抜けると大雪降る越後湯沢駅に到着。予想通り大半がここで降りていきます。

越後湯沢に到着。どの車両からも多くの人が降りていきます。
閑散とした車内。

ここまで大雪とは予想外。付近のスキー場は辛うじてゲレンデの灯りが見えるくらいです。

ここから再びトンネルの連続です。トンネルを抜けると僅かな平地へとでます。周りは雪ですが新幹線は速度を落とさず突き進みます。浦佐を通過し、またトンネル。高崎から長岡手前までトンネルだらけです。

長岡でもそれなりの人が降りていきます。その十数分後に新潟に到着。ここで在来線へと乗り換えます。

新潟に到着。
現在、在来線ホームの高架化工事が行われています。特急列車との乗り継ぎ改善のためか、新幹線ホームと在来線ホームを隣り合わせにしているようです。

新潟駅に着けば少しは雪は止むかなと思っていたのですが、そんな気配はありません。発車案内を見ると今度乗車する特急の案内が表示されていません。同じホームに到着する先行列車がまだ新潟に到着していないのです。

連絡跨線橋から撮影。在来線ホームは1〜4番線。8・9番線は1番線の越後石山側に設けられています。

2番線ホームに丁度長岡行き普通電車・115系6両編成が入線してきました。越後線からの電車で30分ほど遅れています。本来ならば10:08発のはずですが・・・。

お隣3番線には折り返し新津行き普通電車。最新鋭のE129系。こちらは10:45発なのですが、数分遅れて出発していきました。これから乗車する特急いなほは2番線に到着する予定なのですが、先ほどの長岡行きが出発できないため、3番線へと発車番線が変更となりました。


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